Le littoral sud du Cameroun ne murmure plus seulement au gré des vagues. Il vibre désormais au rythme d’une ambition industrielle qui entend briser le plafond de verre de la croissance nationale. Au cœur de cette effervescence, la Kribi Port Industrial Zone (KPIZ) se dresse comme le nouveau centre de gravité d’une économie en quête de second souffle.
Ce projet, porté par le consortium Pakazure, dépasse la simple extension portuaire pour devenir un écosystème où la transformation locale devient enfin la règle plutôt que l’exception. L’architecture du projet révèle une volonté de rompre avec l’économie de comptoir. En plaçant l’agro-industrie et la transformation du bois au centre de ses priorités, la KPIZ s’attaque directement au déficit de la balance commerciale. Ici, l’idée est de substituer l’importation massive par une production locale compétitive. Les grumes ne partiront plus seulement par navires entiers ; elles passeront par les scies et les usines de cette zone pour en ressortir avec une valeur ajoutée capable de conquérir les marchés régionaux.
Pour l’État camerounais, l’enjeu est double : fiscal et stratégique. Le schéma directeur promet une manne de recettes douanières et fiscales qui devraient, à terme, alléger la pression sur le trésor public. Mais au-delà des chiffres à venir relatifs aux emplois et autres retombées fiscales et douanières, c’est la reconfiguration du territoire qui frappe l’esprit. En décongestionnant les autres zones industrielles saturées, Kribi devient un catalyseur de développement qui force l’amélioration de la viabilité internationale du pays. La KPIZ n’est pas un îlot isolé. Elle s’imbrique dans une stratégie de pôle logistique global où chaque conteneur qui débarque alimente une chaîne de production immédiate.
Sur le plan social, le discours se veut pragmatique. On ne parle plus de simple assistance, mais d’insertion dans le tissu productif. La création d’emplois qualifiés et l’amélioration de la couverture sociale pour les travailleurs de la zone sont présentées comme les corollaires naturels de cette montée en puissance industrielle. L’impact sur la qualité de vie à Kribi n’est pas qu’une promesse sur papier glacé, mais une nécessité pour stabiliser la main-d’œuvre indispensable à ce moteur économique.
Pourtant, le défi reste entier. La réussite de ce complexe repose sur une synergie sans faille entre les infrastructures portuaires et la réactivité des investisseurs privés. La KPIZ joue la carte de l’intégration totale, où l’industrie des matériaux de construction soutient l’urbanisation galopante, tandis que le pôle logistique assure la fluidité des échanges. C’est un pari sur le futur, un transfert technologique en temps réel qui, s’il maintient sa trajectoire, pourrait bien transformer la cité balnéaire en un Singapour du golfe de Guinée. Le Cameroun ne se contente plus de regarder la mer, il apprend désormais à transformer ce qu’elle lui apporte.
