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Lancement de la zone industrielle intégrée du port de Kribi, un investissement de 521,5 milliards de FCFA

Prévu être déclenché le 26 février, cette plateforme entend jouer un rôle clé dans le développement du Cameroun, en créant 150 000 emplois directs et indirects.

by Manuella Nemaleu
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Le Cameroun franchit une étape dans sa stratégie d’industrialisation avec la mise en place de la Kribi Port Industrial Zone (KPIZ). Ce projet s’inscrit dans la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030 (SND30) et vise à transformer le port en eau profonde de Kribi en un pôle économique pour l’Afrique centrale.

Le développement de cette zone industrielle repose sur un investissement total estimé à 795 millions d’euros, soit environ 521,5 milliards de FCFA. Le financement de la première phase, d’un montant de 262,4 milliards de FCFA (400 millions d’euros), bénéficie du soutien de bailleurs de fonds internationaux tels que la Banque africaine de développement et l’Union européenne via le programme Global Gateway.

La gestion du projet est confiée à un consortium regroupant le Port autonome de Kribi (PAK), Africa Global Logistics (AGL), Arise Integrated Industrial Platforms (Arise IIP) et Belmont Investments. Cette alliance structure le cadre opérationnel de la zone qui s’étend sur une réserve foncière de 4 000 hectares.

La KPIZ a pour mission de favoriser la transformation locale des matières premières afin de capter une plus grande valeur ajoutée avant exportation. Le projet cible plusieurs secteurs notamment l’agro-industrie pour le traitement des récoltes locales, la filière bois pour la production de produits finis, l’industrie des matériaux de construction, le pôle logistique pour le soutien aux flux régionaux.

Les prévisions d’impact social font état de la création de 150 000 emplois directs et indirects. L’infrastructure doit permettre de réduire la dépendance du pays aux importations tout en diversifiant les revenus de l’État par l’augmentation des recettes fiscales et douanières.

Rééquilibrage de la balance commerciale

Le projet intervient dans un contexte de mutation du commerce international. L’accord entre l’Afrique et la Chine, prévoyant la suppression des droits de douane dès mai 2026 pour la quasi-totalité des pays africains, offre un débouché aux produits manufacturés dans la zone.

En déplaçant le curseur de l’exportation de produits bruts vers des produits à haute valeur ajoutée, le Cameroun cherche à stabiliser sa balance commerciale. La KPIZ fait office de catalyseur pour intégrer les chaînes de valeur mondiales et renforcer l’autonomie stratégique de l’économie nationale face aux fluctuations des cours des matières premières.

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