Cette innovation commerciale a débuté à Bertoua, à l’Est Cameroun.
C’est une nouvelle idée business un peu particulière. Doter des engins à deux ou trois roues de stations-services au design adapté à ce type d’engins. « Le distributeur pétrolier se positionne en pionnier en nous faisant découvrir la première du genre au Cameroun. Les propriétaires des engins à 2 roues dans la cité capitale de la région de l’Est (Bertoua) ont désormais une station innovante qui comprend : Une piste équipée de deux pompes adaptées aux motos, une boutique de 16 m² pour les besoins du quotidien et tout accessoire pour moto, une baie d’entretien 𝑴𝒐𝒕𝒐𝒛𝒐𝒏𝒆, un concept exclusif TotalEnergies pour la vidange et le remplacement de pièces de rechange des motos », révèle Comnews.
Cette stratégie commerciale arrive au moment où, malgré la mesure du ministre du Commerce le 5 aout 2013 visant à réduire les importations d’engins à deux roues, le Cameroun compte sur son territoire un nombre incalculable de motocycles. Certaines voix de la mairie de la ville de Douala estiment qu’ils sont plus de 80 000 motos, à Yaoundé, un peu plus de 20 000. Aucun chiffre officiel n’existe car, le phénomène date et a été construit sans tableau de bord. A côté, il y a des engins à trois roues qui ont fait leur entrée. Dans tous les coins du Cameroun, il est possible de trouver des travailleurs de la moto.
Emploi informel, cette occupation prend de l’importance au fil des ans car l’accès aux concours administratifs ou au secteur privé sont rares. ‘’Faire de la moto taxi’’ devient un exutoire qui permet d’occuper des jeunes, qui à leur tour, consomment de milliers de litres de carburants. Un mal pour des observateurs attachés à la défense du travail décent, un bien pour des pétroliers, comme TotalEnergies, qui saura ainsi avec précision ce que ces engins consomment exactement comme quantité de carburant après une période donnée.
Godlove Tekam
