Dans l’exploration-production des hydrocarbures, la SNH détient 20 % dans Perenco Cameroun, 20 % dans Perenco Rio Del Rey et 20 % dans Addax Petroleum Cameroon Co. Ces trois participations placent l’entreprise publique aux côtés des principaux opérateurs pétroliers actifs sur le territoire camerounais et dans le bassin du Rio Del Rey, à la frontière avec le Nigeria.
Le segment transport et raffinage de pétrole brut regroupe la Cameroon Oil Transportation Company (COTCO), avec une participation à hauteur de 8,17 %, la Société Nationale de Raffinage (SONARA), à 6,06 %, et CSTAR Refinery Project Management LLC, à 27 %. COTCO exploite l’oléoduc Tchad-Cameroun reliant les champs pétroliers tchadiens au terminal de Kribi. La SONARA, dont l’outil industriel de Limbé reste à l’arrêt depuis l’incendie de 2019, poursuit son financement via les surcharges de la rubrique 29/30 de la Caisse de Stabilisation des Prix des Hydrocarbures. CSTAR Refinery Project Management LLC porte le nouveau projet de raffinerie de la SNH, lancé officiellement le 17 juillet 2025 après la création de la société le 25 avril 2025, et dont le chantier a démarré en janvier 2026.
Le stockage de pétrole brut et des produits pétroliers réunit quatre entités. La Cameroon Oil Terminal S.A. (COTSA) reçoit 46,5 % de participation, la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP) 15 %, CSTAR Petroleum 30 % et CSTAR Tank Farm Project Management LLC 18 %. La présence simultanée de trois filiales liées au sigle CSTAR, dans le raffinage comme dans le stockage, traduit la structuration en plusieurs véhicules juridiques distincts du grand projet pétrolier porté par la SNH, financé selon un pool bancaire de 120 milliards de FCFA mené par BGFIBank.
Le contrôle qualité repose sur Hydrocarbures Analyses Contrôle (HYDRAC), détenue à 97,57 % par la SNH, un taux qui en fait une filiale quasi intégrale plutôt qu’une simple participation minoritaire. Le trading des produits pétroliers passe par TRADEX, dont la SNH détient 84 % du capital, une société qui a récemment renouvelé ses dirigeants dans plusieurs filiales africaines.
En dehors de la chaîne pétrolière classique, la SNH diversifie ses actifs dans l’hôtellerie via la Cameroon Hotels Corporation (CHC), à hauteur de 6,31 %, dans les assurances via Chanas Assurances S.A, à 45,26 %, et Chanas Assurances Vie, à 20 %, ainsi que dans les réparations navales via le Chantier Naval et Industriel du Cameroun (CNIC), à 6,79 %.
Cet inventaire dessine un groupe pétrolier public dont l’empreinte dépasse largement l’amont pétrolier. La SNH combine des participations majoritaires ou quasi totales dans des filiales opérationnelles stratégiques, HYDRAC et TRADEX en tête, avec des tickets minoritaires dans des sociétés d’exploration exploitées par des opérateurs internationaux comme Perenco et Addax. Le montage à trois branches CSTAR, encore en construction, viendra dans les prochaines années compléter le dispositif de raffinage et de stockage aux côtés de la SONARA et de la SCDP, deux structures historiques du secteur.
