Le top management de cette infrastructure portuaire voudrait voir toutes les entités en son sein prospérer sans que toute la galaxie des mauvaises pratiques ne soit vécue.
Mohadou Saadou, conseiller technique numéro un du Port autonome de Kribi (PAK) va droit au but. « Plus on est transparent, moins ça ouvre les portes de l’entreprises aux gens qui peuvent faire du n’importe quoi. Nous affirmons notre engagement de faire du port autonome de Kribi un port de confiance, et de créer en nos partenaires un respect absolu. »
C’est que, le port autonome de Kribi est conscient de sa notoriété et du rôle qu’il joue. Unique port en eau profonde en activité au Cameroun et qui dessert le Cameroun, le Tchad, la RCA, la République du Congo, son tirant d’eau fait déjà de lui un acteur incontournable qui séduit au plus haut point des créateurs de richesse. Il faut donc faire attention en mettant les garde-fous, pour que corruption, dissimulations, surfacturations etc. ne viennent élire domicile dans cette entreprise qui mesure l’étendue de ses défis. « Permettre les pratiques contre éthique nuisent à la compétitivité, dans un environnement concurrentiel », notre l’intervenant supra.
Qui souligne que chaque agent économique faisant recours au PAK doit s’attacher à la traçabilité, la clarté, des valeurs qui ont comme conséquence la célérité dans le traitement des dossiers, la réduction des délais de passage et des procédures. « Soutenir la compétitivité du PAK va lui permettre de rivaliser d’avec les autres et de bâtir un écosystème exemplaire », se convainc l le conseiller technique numéro un du PAK.
Par la rencontre avec des créateurs de valeur et autres opérateurs économiques le 5 décembre à Douala, le PAK fustige la dissimulation de certains documents par des « transitaires véreux ». Certes, précise-t-on, il ne s’agit d’un mal qui a déjà atteint son paroxysme. Il faut étouffer toute velléité de cet acabit afin de faciliter encore plus le business au PAK, un espace portuaire qui s’illustre par des chiffres ravissants des douanes Sud ?? qui, à en croire des données officielles, ont déjà collectés 845 milliards de FCFA, soit 50 milliards de FCFA de FCFA de plus que ce qui était attendu d’elle. Norbert Belinga caresse d’ailleurs l’espoir d’atteindre la barre de 1000 milliards à la fin de l’exercice 2024. Un succès que ce douanier doit grâce, souligne-t-il, à la digitalisation des services douaniers.
Aux opérateurs qui rêvent encore des pratiques de corruption au PAK, Michaël Mama, le Directeur d’exploitation, laisse un message. « Dans le cadre de ce qu’on va appeler frais non réglementaires, au final, tout le monde y perd. L’opérateur économique parce qu’il est entrain de verser des sommes qu’il n’avait pas prévues, l’Etat perd des recettes douanières sur le passage des marchandises et le consommateur final est perdant parce qu’il va subir l’inflation sur le marché. Tout surcout qu’il va y avoir sur les prestations opérationnelles que nous allons constater sur les places portuaires, que ce soit Kribi ou Douala aura un impact économique. Il s’agit de permettre à l’ensemble des opérateurs partenaires, prestataires du commerce international de prendre conscience de l’impact de ce phénomène-là et de bien comprendre comment le gérer car le bénéfice final, c’est le bénéfice du consommateur final. »
Bien plus, ajoute-t-il, « l’idée derrière est de pouvoir donner les voies et moyens à chaque individu, à chaque opérateur de savoir comment prendre connaissance des mauvaises pratiques, comment les contourner et rester dans légalité et surtout comment améliorer sa performance en utilisant la plateforme portuaire de Kribi. C’est l’objectif de cette rencontre, nous souhaitons vraiment partager ces innovations de la mise en place de nos opérations à Kribi et sur la bonne collaboration que l’ensemble des administrations techniques, Douane, autorité portuaires et les partenaires privés. »
Aloys Onana
